Relais de protection moteur EOCR-DS-E60-N220 (5–70 A)

15 000 CFA

Caractéristiques techniques

  • Référence : EOCR-DS-E60-N220
  • Type : Relais électronique numérique de protection moteur
  • Plage de réglage du courant : 5 à 70 A
  • Tension d’alimentation : 90 à 260 V AC
  • Fréquence : 50/60 Hz
  • Affichage : Écran numérique LED à 7 segments
  • Protection contre les surcharges
  • Protection contre les surintensités
  • Protection contre la perte de phase
  • Protection contre le rotor bloqué
  • Temps de démarrage (D-Time) réglable : 1 à 30 s
  • Temps de déclenchement (O-Time) réglable : 0,5 à 10 s
  • Réarmement manuel ou électrique (à distance)
  • Contacts de sortie : 1 NO + 1 NC
  • Montage : Rail DIN 35 mm ou panneau
  • Consommation : Environ 3 W
  • Norme : IEC 60947-4-1.

2 en stock

Description

Relais de protection moteur EOCR-DS-E60-N220 (5–70 A)

Rôle

Le relais de protection moteur EOCR-DS-E60-N220 est un relais électronique numérique conçu pour assurer la protection complète des moteurs électriques triphasés contre les principaux défauts électriques. Il surveille en permanence le courant du moteur et déclenche automatiquement lorsque les valeurs dépassent les seuils programmés afin d’éviter les dommages et les arrêts imprévus.

Il protège notamment contre :

  • Les surcharges.
  • Les surintensités.
  • La perte de phase.
  • Le blocage du rotor (Locked Rotor).
  • Les démarrages prolongés.
  • Les anomalies de fonctionnement du moteur.

Applications

  • Moteurs électriques triphasés.
  • Pompes.
  • Ventilateurs.
  • Compresseurs.
  • Convoyeurs.
  • Machines-outils.
  • Systèmes d’automatisation industrielle.
  • Armoires de commande électrique.

Avantages

  • Protection fiable contre les défauts électriques des moteurs.
  • Large plage d’alimentation 90 à 260 V AC.
  • Réglages simples grâce à l’affichage numérique.
  • Réarmement manuel ou à distance selon les besoins.
  • Installation rapide sur rail DIN ou panneau.
  • Réduction des coûts de maintenance.
  • Augmente la durée de vie des moteurs et améliore la continuité de service.

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